久米繊維工業 相談役 久米 信行「Tシャツ道」日記 | 経営者会報 (社長ブログ)
オーガニックコットンなど厳選素材で謹製した最高級国産Tシャツに世界で1枚のプリントを!老舗メーカー三代目の第二創業記
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現在発売中の日経パソコン2007/04/09号p.131の
連載コラム「焦点」に、話題の映画「不都合な真実」の
ゴア氏流プレゼン術について寄稿しました。
先日、エコロジーオンラインの上岡 裕さんと
この映画についてお話しした時にも、地球温暖化問題はさておき
ゴア氏のプレゼンの上手さで盛り上がったのでした。
例によって、このコラムではゴア氏のプレゼン術を
「7つの法則」でまとめています。
見事な表題は、ご担当の服部副編集長の監修です。
お手元にありましたら、ぜひご高覧くださいませ。
■1 スライド次第で説得力は10倍
■2 事実とデータの前に言葉は不要
■3 我が人生、我が天命に共感
■4 希望があるから行動したくなる
■5 具体的なNEXT TO DOに納得
■6 1000回の想いと祈り、天に通ず
■7 公式サイトでフォローアップ
▼日経パソコン2007/4/9号
http://pc.nikkeibp.co.jp/npc/contents/mokuji/20070409.html
久米 信行@縁尋奇妙
http://kume.jp http://t-galaxy.com
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【久米繊維PRESS ROOMブログ】
赤十字活動ボランティア推進委員会RED CROSSTシャツ
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経営者会報編集部ブログ http://editors.keikai.topblog.jp/
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2007年04月17日(火)更新
スカイライン350GT試乗記2:私のクルマ偏愛歴「いすゞエルフ→マツダアテンザ」
■試乗記1 ケンメリTシャツに囲まれて私は育った
■試乗記2 私のクルマ偏愛歴「いすゞエルフ→ホンダCR-Z」
■試乗記3 首都高速環状線内回り浜崎橋のカーブ
■試乗記4 軽井沢へ「夜の環七.関越.和美峠」
■試乗記5 XIV軽井沢の駐車場でデザインを考える
■試乗記6 桜満開の小布施で北斎と名店に酔う
■試乗記7 BOSE+iPodのカーオーディオで泣いた曲
───────────────────────────
お借りした新型スカイライン350GTを試乗して、ささやかなインプレッションを書く前に、
これまで私が乗り継いできたクルマ愛したクルマについてご紹介しましょう。
ちょっと変わったクルマが並びます。
そうです。ヒトクセもフタクセもある「尖った個性的なクルマ」を
乗り継いできた結果、フツーのクルマ?を愛せなくなってしまったのです。
■1.ISUZUエルフ150 2tトラック
ISUZUエルフミュージアムより
大学に入学して免許を取ると、真っ先に乗ったのが、
いすずエルフでした。会社で工場間輸送や配達に使う
パネルカーゴのついたトラックです。アルバイトで、
千葉工場と本社の往復をしながら運転修行をしました。
その結果、コラムシフトのマニュアル車でWクラッチ
を踏めるまでになったのです。
ボンネットなき高い荷台の上から、千葉の田園風景
を眺めつつ走る楽しさは、体験したことがない人には
ちょっとわからないかもしれません。
■2.日産グロリア ブロアム 331型
父が運転していた黒塗りの社用車です。四角くて、
大きなセダン。このクルマを借りて、夜な夜な、
当時は何もなかったお台場に繰り出して練習....
というよりアテもなく走ったのです。お気に入りの
ビートルズ.ストーンズ.ドアーズ.ジャニス.ジミヘン
などのレコードを編集したカセットを聴きながら。
当時の日産プリンスの最高級車種を乗り回す小僧
というのは嫌な感じですが、クルマを運転するのが
楽しくてたまらなかったのです。
■3.ISUZUピアッツアXG
Goo-net自動車カタログより
初めての自分専用車は、巨匠ジウジアーロがデザ
インした半ばコンセプトカーのごとき美しいクルマ。
内外装とも斬新でしたが、中身はラリーでも活躍した
ジェミニZZのデラックス版。私が選んだXGは、DOHC.
バケットシート.リミテッドスリップデフ.ポテンザ.
マニュアルシフトを奢った「羊の皮を被った狼」。
ケチャップのようなクルマが山道をドリフトして走る
のは、きっと異様な光景だったでしょう。
今はなき、名門SANSUIのグライコやパワーアンプ
つきのカーオーディオをDIYで苦労して組み込んだの
も懐かしい想い出です。
■4.HONDAシティ 初代マンハッタンルーフ
HONDA名車カタログより
社用車で使われていた初代シティも楽しいクルマ
でした。全長は短いけれど全高が高く、チョロQの
ようなオモチャ感覚だったのです。もちろん馬力も
ないので、アクセルをいっぱいに踏まないと坂道も
なかなか上りません。かわいいでしょう?
私は今でも大きくてイバリの効いたクルマよりも
カワイイクルマが好きなのですが、おそらく、この
初代シティの影響が大きいと思うのです。
■5.日産プレジデント ソブリンVIP 250型
もちろん父の社用車で、日産の....というより日本
における最高級車種といって良いでしょう。初めて
このクルマを借りて、夜の晴海を走った時の感激は
今も忘れられません。V8エンジンは音もなく加速、
社外のノイズは何一つ入ってこないのです。まさに
異次元の感覚でした。
もうひとつ異次元と言えばボンネットとトランク
の長さ。尋常ではありませんでした。エルフと会わせ
私の車両感覚力を磨いた1台でした。
■6.HONDA1300クーペ9
HONDAニュースリリースより
何を血迷ったか、カーセンサーで見つけた45万円
の旧車を衝動買いしました。かの本田宗一郎氏が空冷
エンジンにこだわって作った最後のクルマ。4連CV
キャブ、強制空冷のエンジンは1万回転以上もスル
スル回るのです。このクルマはレース使用で内張りも
はがされて、レカロシートと6点式シートベルトが、
ついていました。コツコツ部品を買ってはレストア
したのが、完成記念ドライブで、首都高下り新宿出口
の右カーブを間借り損ねて、ピンボール状態の大破。
このクルマ、曲がるのは苦手だったのです。よく
生きていたと現場検証の警察官に言われました。その
日は歩いて、U2とBBキングのコンサートに....涙。
■7.アルファロメオ スパイダー
Goo-net自動車カタログより
これも何を考えたのか、父が突然、アルファのオー
プンカー、しかもマニュアル車を購入。時には借りて
古典的イタリアンスポーツカーを堪能しました。
一番の想い出は、日興證券時代の元上司にして仲人、
現トーマツ顧問の笠 栄一さんと、伊勢神宮、比叡山、
高野山を巡る願掛けドライブに出かけたこと。男二人、
赤いオープンカーで神仏習合の聖地巡礼をしたのは、
私たちぐらいかもしれません。
■8.HONDAシビックシャトル
これも社用車でしたが、いわゆるSUV=スポーツ・
ユーティリティ・ビークル前夜のクルマです。ノッポ
な5ドアハッチバックで、ビスカス・カップリングを
介したお手軽なリアルタイム4WD。
このクルマで、何度かスキーにも行きましたが、
オールシーズンタイヤで十分に走破できたことを、
思い出しました。
■9.ランチアプリズマ1600
Goo-net自動車カタログより
小さくてカクカクしていて地味なのですが、何とも
言えない可愛らしさと品格を兼ね備えるクルマでした。
何しろ、市松模様のシート地はゼニア製だったのです。
それでいながらウェーバーのキャブ仕様で豪快な吸気
音も楽しめる不思議なクルマでした。もちろん紺。
深夜、環八の中古車屋さんで見かけて、その場で名
刺をはさんで購入宣言。88万円でした。
とにかくオーバーヒートに悩まされ、いつも水温計
とにらめっこ。ペットボトルに水を常備して危なくな
るとラジエーターに足してましたが、日本橋の交差点
に停めての作業中、油田のように熱湯が噴き出した時
は通行人の注目を一心に浴びることができました。
■10.日産アベニールワゴン 初代
Goo-net自動車カタログより
これも社用車ですが、欧州車のようなデザインで
新鮮だった初代プリメーラのワゴン版です。これまた
ワインレッドの美しいデザインのクルマでした。
何のことはないフツーのクルマなのですが、何とも
味わい深いのです。合わせてワゴンブームもやってき
ますが、商用車と思われていたワゴンが、家庭用にも
ぴったりだと気づいた人が増えたのでしょう。
■11.SUZUKIエスクードノマド モンスターバージョン
Goo-net自動車カタログより
RVブームで都会でも大きなRV車が幅を効かせてい
ましたが、私が一目惚れしたのは、初代のエスクード、
イタリア名ヴィッタラです。ちょうど5ドアのノマド
が出たので探していると....あのオフロードの帝王、
モンスター田嶋さんのお店にオーバーフェンダー付の
すごいノマドがあるじゃないですか。
田嶋さんは、世界一過酷なヒルクライムレース、
あのパイクスピークをツインエンジンのエスクードで
制した巨人です。竜洋のSUZUKIテストコースで目の
当たりにした、田嶋さんのツインエンジン4輪ドリフト
での半径30メートル360度ターンは忘れられません。
このノマドには、RECAROのシートとNARDIのステア
リング、そして、Accustic Artsのアンプと、Boston
Acousticsのスピーカーをつけて愛でたのです。
■12.いすずジェミニZZ handling by LOTUS
Goo-net自動車カタログより
家内の足代わりのクルマが必要になったので中古の
handling by LOTUSを選びました。本当は初代が愛く
るしいのですが、程度の良いものが見つからず鉄仮面
のようなあのスタイルの2代目。モモ・レカロ・BBSの
3点セット+ロータスチューンなのです。すごい企画です。
FFというのが残念なのですが、おそるべし。
不人気クルマの中古ということもあって格安でした。
好燃費の最新日本車で、懐かしいルックスで、この手
のスペシャル企画車があったらまた欲しいのです。
■13.ルノーメガーヌ5ドアハッチバック先代
Goo-net自動車カタログより
ジェミニがあまりにへたってきたので、かわいらしい
クルマということで、中古のルノートゥインゴにしよう
と思ったのですが、セミオートマの運転が難しい。そこ
で、隣に置いてあったメガーヌに乗ってみると、その内
外装のかわいらしさと乗り心地のよさにひと目ぼれです。
ルノーと言えば、国営化後、デザインが死んでしまい
ました。そこにパトリック・ルケモンなるデザイン担当
の重役が登場して生まれ変わったのです。乗れば乗るほど
その劇的なデザイン進化に感銘を受けてしまいました。
フランス車ならではの乗り心地もすばらしかった。
■14.トヨタ センチュリーV12
Goo-net自動車カタログより
父は大きなイバリが効いたクルマが好きなのですが、
数々のTシャツでお世話になったこともあって、今度は、
プレジデントと双璧をなすセンチュリーを選びました。
やはり、このクラスは作りこみが違います。塗装から、
して明らかに手間暇がかかっているのです。 V12型DOHC
エンジンは、加速するためというよりも、動いていること
を乗客に感じさせないためにあり、明らかにベンツのS
クラスとも設計思想が異なるのです。
プレジデントとセンチュリーを、たまに運転してもら
ったおかげで、エルフトラックと合わせて、私の車両感覚
は磨かれました。しかし...本来は小さなクルマが好き。
■15.エスティマハイブリッド初代MC後
Goo-net自動車カタログより
とはいえ、長男と長女の夫婦としては、子供のみならず
今後、運転をしなくなるであろう両親も時にはのせられる
クルマを選ばなくてはならないお年頃になりました。
そこで、散々考えて選んだのがエスティマハイブリッド。
一度乗ったら、あまりの快適さと楽しさに驚くミニバンの
ネックは燃費とエコ性能。それを、その時点で最も解決し
ていると思ったのがこのクルマだったのです。カタログ表
記ほどは好燃費ではありませんでしたが、ノマドやメガー
ヌよりも燃費が良いことは驚きです。しかも、4WD性能に
ついてはおそらく世界最高水準でしょう。雪道を走る人なら
心からお勧めできます。
今も愛用しております。新型エスハイも良いクルマらしい
ですが、もうちょっとガマン。
■16.ルノーメガーヌ5ドアハッチバック 現行
Goo-net自動車カタログより
欧州で大ヒットした先代のルノーメガーヌが、驚くべき
フルモデルチェンジをしました。あのアヴァンタイムを
思わせる、恐るべきリアデザイン。普通ならばキープコン
セプトで行くところが...大いなるチャレンジ。
良く見れば、インパネのアイコンから、ドアノブまで、
ディティールのデザインがなんとも愛らしいのです。
まったく異色ながら、同じ時期にモデルチェンジがあった
プリウスとも悩みに悩んだのですが、トヨタのハイブリッド
車が2台並ぶのもどうかと、こちらに....。
■17.フォルクスワーゲン イオス
Goo-net自動車カタログより
東京の美しさと風を感じながら、ゆったりとエコに
それでいて楽しく面白く走るなら
TSIエンジンとDSGというハイテクで低燃費の
このクルマの屋根を開けて走るしかないのでは
ないでしょうか?
欲を言えば、この外観と機能のままで、
クリーンディーゼルのハイブリッドにしてくれたら
申し分ないのですが....
■18.ホンダ CR-Z
ふだんを変える。それがいちばん人生を変える。
CR-Zとは、Compact Renaissance Zero の略。
そのコピーとネーミングに、心意気に魅せられました!
2007年の東京モーターショーで一目惚れ。3年越しの恋でした。
まさかほぼそのままのデザインで市販されるとは?!
私ごのみの小さなクルマで、なおかつハイブリッド。
メカのみならず、エクステリアにもインテリアにも未来がいっぱい
■19.NISSANエルグランドRIDER 2.5 4WD
三世代で移動して、綿摘みからスキーまでアウトドア活動をする機会も多い
大家族系家長の選択肢は、どうしてもミニバンに帰着します。
しかしながら、低燃費でエコノミー、低排出ガスでエコロジー、
セダンを超えるアメニティ、高速走行も雪道もセーフティ...の選択は厳しい
これまでのエスティマハイブリッドは思うほど燃費も伸びず
新型は、3列目シートの居住性が限界的でしたので
ピンポイントでこのクルマになりました。
今回も10万キロ以上乗るのは必至なので、2.5リッター4WDで革シートを
所望すると、泣く子も黙る恐ろしい顔のライダーしか選べませんでした。
しかしミニバンとは思えない存在感、走行感、剛性感、質感に感動。
しかもECOモード走行なら町中で8km/l(レギュラーガソリン)も走り驚愕!
■20 マツダ アテンザワゴン XD L Package
そして、現在の私の愛車は、
マツダ アテンザワゴンのディーゼルです。
私たち久米繊維の理念
「日本でこそ創りえるTシャツを世界へ。未来の子供たちへ」
即ち、日本製として誇れる独創的な機能と美しさを持ち
走って楽しく快適で、地球環境にも配慮したエコカーを
選んでいくと、このクルマしか考えられなかったのです。
あのクルマの聖地、自動車産業王国ドイツでも、
デザインと機能が認められた日本車であります。
惚れ込んで、発売と同時にオーダー。
(大人気で納車に時間がかかりましたが)
時には、同じ墨田区のエコ企業 東京油田
染谷さんの天ぷら油の廃油精製軽油を入れることもあります。
なにしろ、こんなに大きな図体をしていても
以前乗っていたhonda CR-Zと燃費が変わらないのがスゴい。
それにお安い軽油ですから、
ガソリン価格高騰時にも大変助かりました。
ディーゼルなのに静かだし
アイドリングストップするし
BOSEのオーディオシステムも
楽しめるのであります。
■番外編 ヤマハ PAS Brace
実は、一番のお気に入りは、この電動自転車。
この開放感爽快感をおぼえると、どんなスポーツカーもちょっとね...
....というわけで、
かなり波乱万丈のクルマ人生を歩んでおります。
さて、電気自動車も含めて
これから私のクルマ偏愛リビドーを満足させてくれる
どんな愛車と巡り合いますことやら....
▼Wikipedia「日産・スカイライン」
http://tinyurl.com/35rxa7
▼日産:スカイライン公式ブログ SKYLINE BLOG
http://blog.nissan.co.jp/SKYLINE/
久米 信行@縁尋奇妙
http://kume.jp http://t-galaxy.com
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■試乗記2 私のクルマ偏愛歴「いすゞエルフ→ホンダCR-Z」
■試乗記3 首都高速環状線内回り浜崎橋のカーブ
■試乗記4 軽井沢へ「夜の環七.関越.和美峠」
■試乗記5 XIV軽井沢の駐車場でデザインを考える
■試乗記6 桜満開の小布施で北斎と名店に酔う
■試乗記7 BOSE+iPodのカーオーディオで泣いた曲
───────────────────────────
お借りした新型スカイライン350GTを試乗して、ささやかなインプレッションを書く前に、
これまで私が乗り継いできたクルマ愛したクルマについてご紹介しましょう。
ちょっと変わったクルマが並びます。
そうです。ヒトクセもフタクセもある「尖った個性的なクルマ」を
乗り継いできた結果、フツーのクルマ?を愛せなくなってしまったのです。
■1.ISUZUエルフ150 2tトラック
ISUZUエルフミュージアムより
大学に入学して免許を取ると、真っ先に乗ったのが、
いすずエルフでした。会社で工場間輸送や配達に使う
パネルカーゴのついたトラックです。アルバイトで、
千葉工場と本社の往復をしながら運転修行をしました。
その結果、コラムシフトのマニュアル車でWクラッチ
を踏めるまでになったのです。
ボンネットなき高い荷台の上から、千葉の田園風景
を眺めつつ走る楽しさは、体験したことがない人には
ちょっとわからないかもしれません。
■2.日産グロリア ブロアム 331型
父が運転していた黒塗りの社用車です。四角くて、
大きなセダン。このクルマを借りて、夜な夜な、
当時は何もなかったお台場に繰り出して練習....
というよりアテもなく走ったのです。お気に入りの
ビートルズ.ストーンズ.ドアーズ.ジャニス.ジミヘン
などのレコードを編集したカセットを聴きながら。
当時の日産プリンスの最高級車種を乗り回す小僧
というのは嫌な感じですが、クルマを運転するのが
楽しくてたまらなかったのです。
■3.ISUZUピアッツアXG
Goo-net自動車カタログより
初めての自分専用車は、巨匠ジウジアーロがデザ
インした半ばコンセプトカーのごとき美しいクルマ。
内外装とも斬新でしたが、中身はラリーでも活躍した
ジェミニZZのデラックス版。私が選んだXGは、DOHC.
バケットシート.リミテッドスリップデフ.ポテンザ.
マニュアルシフトを奢った「羊の皮を被った狼」。
ケチャップのようなクルマが山道をドリフトして走る
のは、きっと異様な光景だったでしょう。
今はなき、名門SANSUIのグライコやパワーアンプ
つきのカーオーディオをDIYで苦労して組み込んだの
も懐かしい想い出です。
■4.HONDAシティ 初代マンハッタンルーフ
HONDA名車カタログより
社用車で使われていた初代シティも楽しいクルマ
でした。全長は短いけれど全高が高く、チョロQの
ようなオモチャ感覚だったのです。もちろん馬力も
ないので、アクセルをいっぱいに踏まないと坂道も
なかなか上りません。かわいいでしょう?
私は今でも大きくてイバリの効いたクルマよりも
カワイイクルマが好きなのですが、おそらく、この
初代シティの影響が大きいと思うのです。
■5.日産プレジデント ソブリンVIP 250型
もちろん父の社用車で、日産の....というより日本
における最高級車種といって良いでしょう。初めて
このクルマを借りて、夜の晴海を走った時の感激は
今も忘れられません。V8エンジンは音もなく加速、
社外のノイズは何一つ入ってこないのです。まさに
異次元の感覚でした。
もうひとつ異次元と言えばボンネットとトランク
の長さ。尋常ではありませんでした。エルフと会わせ
私の車両感覚力を磨いた1台でした。
■6.HONDA1300クーペ9
HONDAニュースリリースより
何を血迷ったか、カーセンサーで見つけた45万円
の旧車を衝動買いしました。かの本田宗一郎氏が空冷
エンジンにこだわって作った最後のクルマ。4連CV
キャブ、強制空冷のエンジンは1万回転以上もスル
スル回るのです。このクルマはレース使用で内張りも
はがされて、レカロシートと6点式シートベルトが、
ついていました。コツコツ部品を買ってはレストア
したのが、完成記念ドライブで、首都高下り新宿出口
の右カーブを間借り損ねて、ピンボール状態の大破。
このクルマ、曲がるのは苦手だったのです。よく
生きていたと現場検証の警察官に言われました。その
日は歩いて、U2とBBキングのコンサートに....涙。
■7.アルファロメオ スパイダー
Goo-net自動車カタログより
これも何を考えたのか、父が突然、アルファのオー
プンカー、しかもマニュアル車を購入。時には借りて
古典的イタリアンスポーツカーを堪能しました。
一番の想い出は、日興證券時代の元上司にして仲人、
現トーマツ顧問の笠 栄一さんと、伊勢神宮、比叡山、
高野山を巡る願掛けドライブに出かけたこと。男二人、
赤いオープンカーで神仏習合の聖地巡礼をしたのは、
私たちぐらいかもしれません。
■8.HONDAシビックシャトル
これも社用車でしたが、いわゆるSUV=スポーツ・
ユーティリティ・ビークル前夜のクルマです。ノッポ
な5ドアハッチバックで、ビスカス・カップリングを
介したお手軽なリアルタイム4WD。
このクルマで、何度かスキーにも行きましたが、
オールシーズンタイヤで十分に走破できたことを、
思い出しました。
■9.ランチアプリズマ1600
Goo-net自動車カタログより
小さくてカクカクしていて地味なのですが、何とも
言えない可愛らしさと品格を兼ね備えるクルマでした。
何しろ、市松模様のシート地はゼニア製だったのです。
それでいながらウェーバーのキャブ仕様で豪快な吸気
音も楽しめる不思議なクルマでした。もちろん紺。
深夜、環八の中古車屋さんで見かけて、その場で名
刺をはさんで購入宣言。88万円でした。
とにかくオーバーヒートに悩まされ、いつも水温計
とにらめっこ。ペットボトルに水を常備して危なくな
るとラジエーターに足してましたが、日本橋の交差点
に停めての作業中、油田のように熱湯が噴き出した時
は通行人の注目を一心に浴びることができました。
■10.日産アベニールワゴン 初代
Goo-net自動車カタログより
これも社用車ですが、欧州車のようなデザインで
新鮮だった初代プリメーラのワゴン版です。これまた
ワインレッドの美しいデザインのクルマでした。
何のことはないフツーのクルマなのですが、何とも
味わい深いのです。合わせてワゴンブームもやってき
ますが、商用車と思われていたワゴンが、家庭用にも
ぴったりだと気づいた人が増えたのでしょう。
■11.SUZUKIエスクードノマド モンスターバージョン
Goo-net自動車カタログより
RVブームで都会でも大きなRV車が幅を効かせてい
ましたが、私が一目惚れしたのは、初代のエスクード、
イタリア名ヴィッタラです。ちょうど5ドアのノマド
が出たので探していると....あのオフロードの帝王、
モンスター田嶋さんのお店にオーバーフェンダー付の
すごいノマドがあるじゃないですか。
田嶋さんは、世界一過酷なヒルクライムレース、
あのパイクスピークをツインエンジンのエスクードで
制した巨人です。竜洋のSUZUKIテストコースで目の
当たりにした、田嶋さんのツインエンジン4輪ドリフト
での半径30メートル360度ターンは忘れられません。
このノマドには、RECAROのシートとNARDIのステア
リング、そして、Accustic Artsのアンプと、Boston
Acousticsのスピーカーをつけて愛でたのです。
■12.いすずジェミニZZ handling by LOTUS
Goo-net自動車カタログより
家内の足代わりのクルマが必要になったので中古の
handling by LOTUSを選びました。本当は初代が愛く
るしいのですが、程度の良いものが見つからず鉄仮面
のようなあのスタイルの2代目。モモ・レカロ・BBSの
3点セット+ロータスチューンなのです。すごい企画です。
FFというのが残念なのですが、おそるべし。
不人気クルマの中古ということもあって格安でした。
好燃費の最新日本車で、懐かしいルックスで、この手
のスペシャル企画車があったらまた欲しいのです。
■13.ルノーメガーヌ5ドアハッチバック先代
Goo-net自動車カタログより
ジェミニがあまりにへたってきたので、かわいらしい
クルマということで、中古のルノートゥインゴにしよう
と思ったのですが、セミオートマの運転が難しい。そこ
で、隣に置いてあったメガーヌに乗ってみると、その内
外装のかわいらしさと乗り心地のよさにひと目ぼれです。
ルノーと言えば、国営化後、デザインが死んでしまい
ました。そこにパトリック・ルケモンなるデザイン担当
の重役が登場して生まれ変わったのです。乗れば乗るほど
その劇的なデザイン進化に感銘を受けてしまいました。
フランス車ならではの乗り心地もすばらしかった。
■14.トヨタ センチュリーV12
Goo-net自動車カタログより
父は大きなイバリが効いたクルマが好きなのですが、
数々のTシャツでお世話になったこともあって、今度は、
プレジデントと双璧をなすセンチュリーを選びました。
やはり、このクラスは作りこみが違います。塗装から、
して明らかに手間暇がかかっているのです。 V12型DOHC
エンジンは、加速するためというよりも、動いていること
を乗客に感じさせないためにあり、明らかにベンツのS
クラスとも設計思想が異なるのです。
プレジデントとセンチュリーを、たまに運転してもら
ったおかげで、エルフトラックと合わせて、私の車両感覚
は磨かれました。しかし...本来は小さなクルマが好き。
■15.エスティマハイブリッド初代MC後
Goo-net自動車カタログより
とはいえ、長男と長女の夫婦としては、子供のみならず
今後、運転をしなくなるであろう両親も時にはのせられる
クルマを選ばなくてはならないお年頃になりました。
そこで、散々考えて選んだのがエスティマハイブリッド。
一度乗ったら、あまりの快適さと楽しさに驚くミニバンの
ネックは燃費とエコ性能。それを、その時点で最も解決し
ていると思ったのがこのクルマだったのです。カタログ表
記ほどは好燃費ではありませんでしたが、ノマドやメガー
ヌよりも燃費が良いことは驚きです。しかも、4WD性能に
ついてはおそらく世界最高水準でしょう。雪道を走る人なら
心からお勧めできます。
今も愛用しております。新型エスハイも良いクルマらしい
ですが、もうちょっとガマン。
■16.ルノーメガーヌ5ドアハッチバック 現行
Goo-net自動車カタログより
欧州で大ヒットした先代のルノーメガーヌが、驚くべき
フルモデルチェンジをしました。あのアヴァンタイムを
思わせる、恐るべきリアデザイン。普通ならばキープコン
セプトで行くところが...大いなるチャレンジ。
良く見れば、インパネのアイコンから、ドアノブまで、
ディティールのデザインがなんとも愛らしいのです。
まったく異色ながら、同じ時期にモデルチェンジがあった
プリウスとも悩みに悩んだのですが、トヨタのハイブリッド
車が2台並ぶのもどうかと、こちらに....。
■17.フォルクスワーゲン イオス
Goo-net自動車カタログより
東京の美しさと風を感じながら、ゆったりとエコに
それでいて楽しく面白く走るなら
TSIエンジンとDSGというハイテクで低燃費の
このクルマの屋根を開けて走るしかないのでは
ないでしょうか?
欲を言えば、この外観と機能のままで、
クリーンディーゼルのハイブリッドにしてくれたら
申し分ないのですが....
■18.ホンダ CR-Z
ふだんを変える。それがいちばん人生を変える。
CR-Zとは、Compact Renaissance Zero の略。
そのコピーとネーミングに、心意気に魅せられました!
2007年の東京モーターショーで一目惚れ。3年越しの恋でした。
まさかほぼそのままのデザインで市販されるとは?!
私ごのみの小さなクルマで、なおかつハイブリッド。
メカのみならず、エクステリアにもインテリアにも未来がいっぱい
■19.NISSANエルグランドRIDER 2.5 4WD
三世代で移動して、綿摘みからスキーまでアウトドア活動をする機会も多い
大家族系家長の選択肢は、どうしてもミニバンに帰着します。
しかしながら、低燃費でエコノミー、低排出ガスでエコロジー、
セダンを超えるアメニティ、高速走行も雪道もセーフティ...の選択は厳しい
これまでのエスティマハイブリッドは思うほど燃費も伸びず
新型は、3列目シートの居住性が限界的でしたので
ピンポイントでこのクルマになりました。
今回も10万キロ以上乗るのは必至なので、2.5リッター4WDで革シートを
所望すると、泣く子も黙る恐ろしい顔のライダーしか選べませんでした。
しかしミニバンとは思えない存在感、走行感、剛性感、質感に感動。
しかもECOモード走行なら町中で8km/l(レギュラーガソリン)も走り驚愕!
■20 マツダ アテンザワゴン XD L Package
そして、現在の私の愛車は、
マツダ アテンザワゴンのディーゼルです。
私たち久米繊維の理念
「日本でこそ創りえるTシャツを世界へ。未来の子供たちへ」
即ち、日本製として誇れる独創的な機能と美しさを持ち
走って楽しく快適で、地球環境にも配慮したエコカーを
選んでいくと、このクルマしか考えられなかったのです。
あのクルマの聖地、自動車産業王国ドイツでも、
デザインと機能が認められた日本車であります。
惚れ込んで、発売と同時にオーダー。
(大人気で納車に時間がかかりましたが)
時には、同じ墨田区のエコ企業 東京油田
染谷さんの天ぷら油の廃油精製軽油を入れることもあります。
なにしろ、こんなに大きな図体をしていても
以前乗っていたhonda CR-Zと燃費が変わらないのがスゴい。
それにお安い軽油ですから、
ガソリン価格高騰時にも大変助かりました。
ディーゼルなのに静かだし
アイドリングストップするし
BOSEのオーディオシステムも
楽しめるのであります。
■番外編 ヤマハ PAS Brace
実は、一番のお気に入りは、この電動自転車。
この開放感爽快感をおぼえると、どんなスポーツカーもちょっとね...
....というわけで、
かなり波乱万丈のクルマ人生を歩んでおります。
さて、電気自動車も含めて
これから私のクルマ偏愛リビドーを満足させてくれる
どんな愛車と巡り合いますことやら....
▼Wikipedia「日産・スカイライン」
http://tinyurl.com/35rxa7
▼日産:スカイライン公式ブログ SKYLINE BLOG
http://blog.nissan.co.jp/SKYLINE/
久米 信行@縁尋奇妙
http://kume.jp http://t-galaxy.com
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2007年04月14日(土)更新
スカイライン350GT試乗記1:ケンメリTシャツに囲まれて私は育った
■試乗記1 ケンメリTシャツに囲まれて私は育った
■試乗記2 私のクルマ偏愛歴「いすゞエルフ→ルノーメガーヌ」
■試乗記3 首都高速環状線内回り浜崎橋のカーブ
■試乗記4 軽井沢へ「夜の環七.関越.和美峠」
■試乗記5 XIV軽井沢の駐車場でデザインを考える
■試乗記6 桜満開の小布施で北斎と名店に酔う
■試乗記7 BOSE+iPodのカーオーディオで泣いた曲
───────────────────────────
SKYLINE BLOG × 経営者会報ブログの新企画で、
新型日産スカイラインに試乗できるとお聴きした瞬間...
私は手を上げて立候補しておりました。
なぜなら、私は、多感な多感な小中学生時代を
ケンメリTシャツに囲まれて育ったからです。
この相合傘のマークを見て懐かしいと思われる
先輩諸氏もきっと多いことでしょう。
歴代スカイラインの中でも名作とされる
ケンメリ=KPGC110型の独特のシルエットや、
印象的なテレビCMを思い出される方も少なくないはずです。
職住一致=本社兼自宅の環境で育った
幼い頃の私のまわりには、このケンメリTシャツが
うず高く詰まれていました。
いわば、ケンメリTシャツが「ゆりかご」だったのです。
このTシャツは、いわゆる販促用のキャンペーン商品として
無料で配られていたわけではありません。
日産プリンスのお店で、ちゃんと商品として販売され
とにかく大人気でした。
街角にはケンメリTシャツを着た人があふれていたのです。
私も、このTシャツが、はやく着たくて着たくて
たまりませんでした。
ようやく中学生になってTシャツが着られる体格になると、
ケンメリTシャツを着て、学校のプールや、ボーイスカウトの
キャンプに出かけたものです。
ボーイスカウトの隊長には、スカイライン信奉者が多く、
ケンメリTシャツを着ていると「一目置いてくれたこと」
「Tシャツをせがまれたこと」を懐かしく思い出します。
今も、わが社長席の壁には、先代=父 信市が
当時、日産プリンス販売の社長をされていた
外山 保様からいただいた感謝状が掲げられています。
ケンメリに続いて発売された5代目スカイライン
HGC110、いわゆる「ジャパン」も名作でした。
ボーイスカウトの隊長たちが乗っていたジャパンに
いたいけな子どもたちは憧れを抱いていたものです。
そして、ケンメリTシャツに続いて、
ジャパンでは、Mr.& Ms.という名作Tシャツが生まれました。
なんと55万枚を超える空前のヒットTシャツになったのです。
この感謝状もTシャツも、父にとっては大切な勲章です。
もちろん、私にとっても懐かしい懐かしい
遠い少年時代の思い出の証....なのです。
さて、今、わが家のガレージ前でアイドリングしている
新型スカイライン=12代目V36型の
キャッチコピー、シフトワードは...
「日本のクルマに、ときめきが帰ってくる」
「SHIFT_passionときめきをシフトする」
この新型スカイライン350GTは、
ケンメリやジャパンを見て育った私に
どんな「ときめき」を感じさせてくれるのでしょうか?
▼Wikipedia「日産・スカイライン」
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■試乗記3 首都高速環状線内回り浜崎橋のカーブ
■試乗記4 軽井沢へ「夜の環七.関越.和美峠」
■試乗記5 XIV軽井沢の駐車場でデザインを考える
■試乗記6 桜満開の小布施で北斎と名店に酔う
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新型日産スカイラインに試乗できるとお聴きした瞬間...
私は手を上げて立候補しておりました。
なぜなら、私は、多感な多感な小中学生時代を
ケンメリTシャツに囲まれて育ったからです。
この相合傘のマークを見て懐かしいと思われる
先輩諸氏もきっと多いことでしょう。
歴代スカイラインの中でも名作とされる
ケンメリ=KPGC110型の独特のシルエットや、
印象的なテレビCMを思い出される方も少なくないはずです。
職住一致=本社兼自宅の環境で育った
幼い頃の私のまわりには、このケンメリTシャツが
うず高く詰まれていました。
いわば、ケンメリTシャツが「ゆりかご」だったのです。
このTシャツは、いわゆる販促用のキャンペーン商品として
無料で配られていたわけではありません。
日産プリンスのお店で、ちゃんと商品として販売され
とにかく大人気でした。
街角にはケンメリTシャツを着た人があふれていたのです。
私も、このTシャツが、はやく着たくて着たくて
たまりませんでした。
ようやく中学生になってTシャツが着られる体格になると、
ケンメリTシャツを着て、学校のプールや、ボーイスカウトの
キャンプに出かけたものです。
ボーイスカウトの隊長には、スカイライン信奉者が多く、
ケンメリTシャツを着ていると「一目置いてくれたこと」
「Tシャツをせがまれたこと」を懐かしく思い出します。
今も、わが社長席の壁には、先代=父 信市が
当時、日産プリンス販売の社長をされていた
外山 保様からいただいた感謝状が掲げられています。
ケンメリに続いて発売された5代目スカイライン
HGC110、いわゆる「ジャパン」も名作でした。
ボーイスカウトの隊長たちが乗っていたジャパンに
いたいけな子どもたちは憧れを抱いていたものです。
そして、ケンメリTシャツに続いて、
ジャパンでは、Mr.& Ms.という名作Tシャツが生まれました。
なんと55万枚を超える空前のヒットTシャツになったのです。
この感謝状もTシャツも、父にとっては大切な勲章です。
もちろん、私にとっても懐かしい懐かしい
遠い少年時代の思い出の証....なのです。
さて、今、わが家のガレージ前でアイドリングしている
新型スカイライン=12代目V36型の
キャッチコピー、シフトワードは...
「日本のクルマに、ときめきが帰ってくる」
「SHIFT_passionときめきをシフトする」
この新型スカイライン350GTは、
ケンメリやジャパンを見て育った私に
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2007年04月12日(木)更新
太田空真さんの新著に登場するご家族と春の奈良飛鳥路を歩く
太田空真さんの新著「夫婦でありがとうといえる 幸せマネージメント」に
登場するご家族と、桜満開の奈良を歩く旅に出ました。
敬愛する日本財団の寺内さんご夫妻、地球探検隊の中村隊長ご一家や
関西からご参加の倉本さん、吉田さん、小林さんご夫妻と歩く
奈良の里山は、まさに春爛漫。
ゆるりとした気分で歩けば、何を見ても新鮮です。
例えば、屋根。
薬師寺の屋根の一部を切り取れば、こんな美しい。
門や窓で切り取られた風景。
門の向こうに浮かぶ薬師寺の塔は、小さくて大きい。
奈良の夜は暗いのです。
奈良ホテルのティーラウンジの窓越しに写る夜桜は、幽玄。
はじめての飛鳥の路はなぜか懐かしく。
名も無き畦道に咲く菜の花は目に鮮やかで、里山の上に霞む桜と好対照。
飛鳥は不思議に桜に群がる人もなく。
小さな川は昔ながらの趣きで、春の歓喜は草も木も同じ。
桜の花びらは大地も彩って。
聖徳太子ゆかりの寺の門前は、瓦の波に桜の花散る一幅の絵のよう。
はたして何度シャッターを押したことか。
それでも、言葉のない時代から続く
のどかな飛鳥の春は、ゼロイチのメモリになど
収まりきれない時空を醸していたのです。
▼夫婦でありがとうといえる 幸せマネージメント
本書に登場したご夫婦たちと、飛鳥を歩いた
http://blog.canpan.info/teinen/archive/153
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登場するご家族と、桜満開の奈良を歩く旅に出ました。
敬愛する日本財団の寺内さんご夫妻、地球探検隊の中村隊長ご一家や
関西からご参加の倉本さん、吉田さん、小林さんご夫妻と歩く
奈良の里山は、まさに春爛漫。
ゆるりとした気分で歩けば、何を見ても新鮮です。
例えば、屋根。
薬師寺の屋根の一部を切り取れば、こんな美しい。
門や窓で切り取られた風景。
門の向こうに浮かぶ薬師寺の塔は、小さくて大きい。
奈良の夜は暗いのです。
奈良ホテルのティーラウンジの窓越しに写る夜桜は、幽玄。
はじめての飛鳥の路はなぜか懐かしく。
名も無き畦道に咲く菜の花は目に鮮やかで、里山の上に霞む桜と好対照。
飛鳥は不思議に桜に群がる人もなく。
小さな川は昔ながらの趣きで、春の歓喜は草も木も同じ。
桜の花びらは大地も彩って。
聖徳太子ゆかりの寺の門前は、瓦の波に桜の花散る一幅の絵のよう。
はたして何度シャッターを押したことか。
それでも、言葉のない時代から続く
のどかな飛鳥の春は、ゼロイチのメモリになど
収まりきれない時空を醸していたのです。
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2007年04月11日(水)更新
「不都合な真実」に学ぶプレゼン術@日経パソコン焦点
現在発売中の日経パソコン2007/04/09号p.131の
連載コラム「焦点」に、話題の映画「不都合な真実」の
ゴア氏流プレゼン術について寄稿しました。
先日、エコロジーオンラインの上岡 裕さんと
この映画についてお話しした時にも、地球温暖化問題はさておき
ゴア氏のプレゼンの上手さで盛り上がったのでした。
例によって、このコラムではゴア氏のプレゼン術を
「7つの法則」でまとめています。
見事な表題は、ご担当の服部副編集長の監修です。
お手元にありましたら、ぜひご高覧くださいませ。
■1 スライド次第で説得力は10倍
■2 事実とデータの前に言葉は不要
■3 我が人生、我が天命に共感
■4 希望があるから行動したくなる
■5 具体的なNEXT TO DOに納得
■6 1000回の想いと祈り、天に通ず
■7 公式サイトでフォローアップ
▼日経パソコン2007/4/9号
http://pc.nikkeibp.co.jp/npc/contents/mokuji/20070409.html
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2007年04月10日(火)更新
明治大学「ブログ起業論」は4月12日18時-駿河台1126教室
昨年に引き続き、明治大学商学部クリエイティブビジネスコースで
「ベンチャービジネス論(前期)/起業プランニング論(後期)」
の講師を勤めることになりました。
来る4月12日から毎週木曜日の18時~19時半に、
駿河台リバティタワーの1126教室で開講します。
昨年の反省を踏まえて、今年は内容を刷新します。
その改良点について、日経ITPROの連載コラムに
書かせていただきました。
「明治大学商学部「ブログ起業論」2年目の挑戦」
http://www.nikkeibp.co.jp/news/flash/530280.html
学生に突っ込みを入れていただく、
社会人縁者のオブザーバーも歓迎いたしますので
ご一報くださいませ。
どうぞよろしくお願いいたします。
▼明治大学商学部「ブログ起業論」
http://blog.canpan.info/meiji_venture/
久米 信行@縁尋奇妙 http://kume.jp _blank>http://t-galaxy.com
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「ベンチャービジネス論(前期)/起業プランニング論(後期)」
の講師を勤めることになりました。
来る4月12日から毎週木曜日の18時~19時半に、
駿河台リバティタワーの1126教室で開講します。
昨年の反省を踏まえて、今年は内容を刷新します。
その改良点について、日経ITPROの連載コラムに
書かせていただきました。
「明治大学商学部「ブログ起業論」2年目の挑戦」
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学生に突っ込みを入れていただく、
社会人縁者のオブザーバーも歓迎いたしますので
ご一報くださいませ。
どうぞよろしくお願いいたします。
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2007年04月05日(木)更新
ニノキン祭り「男:二宮金次郎伝」by会計士×講談師×詩人
4月10日夜19時から、新宿ゴールデン街劇場で、
二宮金次郎の魅力に迫る異色のイベントが開催されます。
だれもが
勤勉の人としか思っていない
金次郎。
運動場の片隅で
小学生に落書きされる
金次郎。
今宵は、会計士、講談師、詩人が、
その本当の姿を
伝えることにしよう。
尊敬する二宮徳翁について、
大好きな詩人の桑原滝弥さん
そして講談師の神田京子さんご夫妻が
言霊を送るとなれば、
はせ参じないわけには参りません。
あえてウィキペディアなどで
二宮金次郎の予備知識は持たずに、
いまこの時期に新宿ゴールデン街で、
ニノキンを考えてみるとしましょう。
──────────────────────────────
2007年4月10日(火)
Special Performance in Tokyo
──────────────────────────────
会計士×講談師×詩人
「ニノキン祭り~男:二宮金次郎伝~」
出演:田中靖浩 神田京子 桑原滝弥
──────────────────────────────
18:30開場 19:00開演
新宿ゴールデン街劇場
℡/03-5272-3537
入場料4000円
アクセス
JR新宿東口より徒歩10分
西武新宿駅より徒歩8分
地下鉄都営新宿線・丸の内線
新宿三丁目駅より徒歩5分
※会計士・講談師・詩人、異なるジャンルの
三者が異なるアプローチで、
意外と知っている様で知られていない
“二宮金次郎”の真実の姿に迫る
お申し込み・お問い合わせ
「田中靖浩事務所」
http://www.yasuhiro-tanaka.com/
─────────────────────────────────
▼桑原滝弥 公式サイト
http://www.k4.dion.ne.jp/~p.s.e/takiya-kuwahara.htm
▼神田京子 公式ブログ
http://blog.kandakyoko.com/
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だれもが
勤勉の人としか思っていない
金次郎。
運動場の片隅で
小学生に落書きされる
金次郎。
今宵は、会計士、講談師、詩人が、
その本当の姿を
伝えることにしよう。
尊敬する二宮徳翁について、
大好きな詩人の桑原滝弥さん
そして講談師の神田京子さんご夫妻が
言霊を送るとなれば、
はせ参じないわけには参りません。
あえてウィキペディアなどで
二宮金次郎の予備知識は持たずに、
いまこの時期に新宿ゴールデン街で、
ニノキンを考えてみるとしましょう。
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2007年4月10日(火)
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「ニノキン祭り~男:二宮金次郎伝~」
出演:田中靖浩 神田京子 桑原滝弥
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℡/03-5272-3537
入場料4000円
アクセス
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西武新宿駅より徒歩8分
地下鉄都営新宿線・丸の内線
新宿三丁目駅より徒歩5分
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三者が異なるアプローチで、
意外と知っている様で知られていない
“二宮金次郎”の真実の姿に迫る
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2007年04月04日(水)更新
「アディダス・早稲田大学フューチャーズ大会」の先見性
4月1日まで日本初の大学主催による国際テニス大会
「アディダス・早稲田大学フューチャーズ大会」が
開催されていました。
この大会がスポーツ振興とマーケティング両面で
画期的なことは、日経ITproWatcherの連載コラムにも
書かせていただきました。
▼アディダス・早稲田大学フューチャーズ大会のブログマーケティング
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/Watcher/20070326/266282/
また、大会限定のTシャツも素晴らしいデザインです。
「この一球」のメッセージが印象的だったので、
オールアバウトでもご紹介いたしました
▼早稲田大学フューチャーズ大会Tシャツ
http://allabout.co.jp/mensstyle/tshirt/closeup/CU20070326A/
私も週末に東伏見のテニスコートで観戦いたしました。
若手とは言えプロプレーヤーの迫力あるプレーを、
コートのすぐ脇で見ることができて興奮しました。
ましてや、間近にいた早稲田大学庭球部の大学生たちは、
大いに刺激を受けたことでしょう。
グラウンド界隈も、三鷹の方に抜ける帰り道も、
桜が満開で、何かが始まる機運を象徴していたのです。
▼アディダス・早稲田大学フューチャーズ大会
http://www.wasedafutures.com/
久米 信行@縁尋奇妙
http://kume.jp http://t-galaxy.com
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【久米繊維PRESS ROOMブログ】
「うぃ・らぶ・なおしま」Tシャツアート展 作品募集のお知らせ
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開催されていました。
この大会がスポーツ振興とマーケティング両面で
画期的なことは、日経ITproWatcherの連載コラムにも
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また、大会限定のTシャツも素晴らしいデザインです。
「この一球」のメッセージが印象的だったので、
オールアバウトでもご紹介いたしました
▼早稲田大学フューチャーズ大会Tシャツ
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私も週末に東伏見のテニスコートで観戦いたしました。
若手とは言えプロプレーヤーの迫力あるプレーを、
コートのすぐ脇で見ることができて興奮しました。
ましてや、間近にいた早稲田大学庭球部の大学生たちは、
大いに刺激を受けたことでしょう。
グラウンド界隈も、三鷹の方に抜ける帰り道も、
桜が満開で、何かが始まる機運を象徴していたのです。
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2007年04月03日(火)更新
上野樹里「のだめカンタービレ」再現? @松本記念音楽迎賓館
知る人ぞ知る「松本記念音楽迎賓館」
板垣 欣也さんから、クラシックファンならずとも楽しい
TVトーク番組のお話を教えていただきました。
▼板垣さんのメール
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
久米さま
私がお手伝いしてます、野鳥が飛び交う“世田谷の隠れ家”
「松本記念音楽迎賓館」で下記番組のロケがあり、
4月4日(水)にその模様が放映されます。
少しお話しましましたが、織田裕二はやはりカッコイイですね。
ご興味がございましたらご覧下さい。
「笑福亭鶴瓶のメインキャスト!」
2007年4月4日(水曜日)
TBSテレビ 23:55~25:25 Gコード TBS(5443742)
TBSテレビ 4月からの新ドラマ「冗談じゃない!」
<http://www.tbs.co.jp/jo-dan2007/>の出演者、
織田裕二、大竹しのぶ、上野樹里が、MCの鶴瓶と
共に繰り広げるトーク番組です。
「のだめカンタービレ」「スウィングガールズ」に出演し、
話題急騰の上野樹里が当館のパイプオルガンやピアノ、
サックスを演奏するなどの演出も盛り込まれています。
*ジャズライブを開催します!(申込み受付中・限定50名です)
http://plaza.rakuten.co.jp/piomusica/diary/?ctgy=1
・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・
板垣 欣也
「松本記念音楽迎賓館」
世田谷区岡本2丁目32-15 〒157-0076
Tel:03-3709-5951 Fax:03-3707-3751
最寄駅:地下鉄半蔵門線・東急田園都市線/大井町線「二子玉川」
地下鉄千代田線・小田急線「成城学園前」
・ 上記駅よりバスの便がございます。
・「二子玉川」駅よりタクシーで1,000円以内です。
・ 駐車場あります。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
久米 信行@縁尋奇妙
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久米さま
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4月4日(水)にその模様が放映されます。
少しお話しましましたが、織田裕二はやはりカッコイイですね。
ご興味がございましたらご覧下さい。
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2007年4月4日(水曜日)
TBSテレビ 23:55~25:25 Gコード TBS(5443742)
TBSテレビ 4月からの新ドラマ「冗談じゃない!」
<http://www.tbs.co.jp/jo-dan2007/>の出演者、
織田裕二、大竹しのぶ、上野樹里が、MCの鶴瓶と
共に繰り広げるトーク番組です。
「のだめカンタービレ」「スウィングガールズ」に出演し、
話題急騰の上野樹里が当館のパイプオルガンやピアノ、
サックスを演奏するなどの演出も盛り込まれています。
*ジャズライブを開催します!(申込み受付中・限定50名です)
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板垣 欣也
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2007年03月30日(金)更新
自殺ZEROキャンペーンのオキタリュウイチさんと再会+朝日新聞
桜が咲いて華やいだせいか、心ある若い方と会う機会が増えていますが、
自殺ZEROキャンペーンのオキタリュウイチさんは特別な方です。
先日、ブログでご紹介させていただきましたので、
印象に残っていらっしゃる縁者も多いでしょう。
ポジメディアのオキタリュウイチさんご来社「自殺ゼロキャンペーン」に共鳴
また、先週、3月24日の朝日新聞夕刊/asahi.comのニュースを見て
あらためて共感された方も少なくないはずです。
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自殺、減らしたい… 若手経営者がネットやチラシ活用
2007年03月24日19時22分
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年間3万人を超える自殺者数を減らしたいと、
若手経営者が協働型キャンペーンを始めた。
自殺の原因となる「いじめ」「借金」などの
解決方法を紹介した無料チラシを街で配る。
チラシを読んだ人にアイデアがあれば
電子メールなどで寄せてもらう。
それを再びチラシに書いて配る……。
生きるための知恵を出しあい、
手から手へ、人から人へと広げる試みだ。
>>>3月24日の朝日新聞夕刊/asahi.comへ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
昨日、時代の人オキタさんのオフィスを訪ねる好機がありました。
開け放たれたドアの中には、オキタさんが1人。
まるで旧知のような気軽さで話は始まりました。
驚いたことに....
オキタさんの頭の中には、チラシのみならず、
自殺ZEROキャンペーンを進めるのに欠かせない
素晴らしいポジTシャツのイメージがありました。
それを着た人たちが、それを見た人たちが
もういちど笑顔と元気を取り戻せるようなTシャツ。
今は、これ以上、お話することができませんが、
さらに深く深く意気投合したのです。
と申しますのも、先日、大変お世話になった
ある経営者がご夫婦で自殺をされたことに
ひそかに大きな衝撃を受けていたからです。
この15年というもの、小泉改革の光と影...
厳しい経済環境下で追い詰められてしまった
中小企業経営者や、ビジネスパーソンの自殺が
多いことは、よく存じ上げておりました。
私自身も、予期せぬ大型倒産や銀行合併などで
何度も「会社がなくなるかもしれない」と
震えが来たことを思い出します。
しかし、これまでデフレに耐えてきた
身近な経営者が自殺をしたと聞いてからは、
年間3万人という数の重みが
これまでにない厳しさで実感されるのです。
そんな深い悲しみの中で
「Tシャツできっと変えられる」という
オキタさんの強い信念に衝き動かされたのです。
私に何ができるだろうか。
昨日からそればかりを考えています。
よくぞこれまでの修羅場を乗り切れたものだと
あらためて感謝の念を深めながら....
▼ポジメディア
http://www.posi-media.net/
▼オキタリュウイチさんのブログ
http://ameblo.jp/posi-media
久米 信行@縁尋奇妙
http://kume.jp http://t-galaxy.com
────────────────────────────
【久米繊維PRESS ROOMブログ】
「うぃ・らぶ・なおしま」Tシャツアート展 作品募集のお知らせ
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経営者会報編集部ブログ http://editors.keikai.topblog.jp/
自殺ZEROキャンペーンのオキタリュウイチさんは特別な方です。
先日、ブログでご紹介させていただきましたので、
印象に残っていらっしゃる縁者も多いでしょう。
ポジメディアのオキタリュウイチさんご来社「自殺ゼロキャンペーン」に共鳴
また、先週、3月24日の朝日新聞夕刊/asahi.comのニュースを見て
あらためて共感された方も少なくないはずです。
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自殺、減らしたい… 若手経営者がネットやチラシ活用
2007年03月24日19時22分
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年間3万人を超える自殺者数を減らしたいと、
若手経営者が協働型キャンペーンを始めた。
自殺の原因となる「いじめ」「借金」などの
解決方法を紹介した無料チラシを街で配る。
チラシを読んだ人にアイデアがあれば
電子メールなどで寄せてもらう。
それを再びチラシに書いて配る……。
生きるための知恵を出しあい、
手から手へ、人から人へと広げる試みだ。
>>>3月24日の朝日新聞夕刊/asahi.comへ
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昨日、時代の人オキタさんのオフィスを訪ねる好機がありました。
開け放たれたドアの中には、オキタさんが1人。
まるで旧知のような気軽さで話は始まりました。
驚いたことに....
オキタさんの頭の中には、チラシのみならず、
自殺ZEROキャンペーンを進めるのに欠かせない
素晴らしいポジTシャツのイメージがありました。
それを着た人たちが、それを見た人たちが
もういちど笑顔と元気を取り戻せるようなTシャツ。
今は、これ以上、お話することができませんが、
さらに深く深く意気投合したのです。
と申しますのも、先日、大変お世話になった
ある経営者がご夫婦で自殺をされたことに
ひそかに大きな衝撃を受けていたからです。
この15年というもの、小泉改革の光と影...
厳しい経済環境下で追い詰められてしまった
中小企業経営者や、ビジネスパーソンの自殺が
多いことは、よく存じ上げておりました。
私自身も、予期せぬ大型倒産や銀行合併などで
何度も「会社がなくなるかもしれない」と
震えが来たことを思い出します。
しかし、これまでデフレに耐えてきた
身近な経営者が自殺をしたと聞いてからは、
年間3万人という数の重みが
これまでにない厳しさで実感されるのです。
そんな深い悲しみの中で
「Tシャツできっと変えられる」という
オキタさんの強い信念に衝き動かされたのです。
私に何ができるだろうか。
昨日からそればかりを考えています。
よくぞこれまでの修羅場を乗り切れたものだと
あらためて感謝の念を深めながら....
▼ポジメディア
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2007年03月28日(水)更新
麿紋「10 pieces exhibition」で森 由紀先生が都立橘高校講師に
ただいま私たち久米繊維のプレスルームで、
麿紋 / 10 pieces exhibition が開催されています。
ちょうど、作家の森 由紀先生がいらっしゃった時に、
今年新設される都立橘高校の大室文之校長がご来社されました。
同校は、日本初の「産業科」を設置し、キャリア教育を重視して、
「ものつくりから流通、販売まで」を 総合的に学習するという
ユニークな高校です。
私たちもTシャツデザインの実習でお手伝いをさせていただきますが、
平日の授業とあって講師探しに難航しておりました。
その時、目の前に森先生が.....
最初は、固辞されていたのですが、
ひとりひとりに自分の紋をデザインしてもらう実習は?
とのアイディアに賛同してくださいました。
森先生の授業を受けられる生徒は幸せです。
きっと素晴らしい自己表現の体験ができるでしょう。
展覧会は、4月6日まで開催中ですので
ぜひ足をお運びくださいませ。
▼久米繊維プレスルームBLOGより
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
Copyright(C) yukimori. All Rights Reserved.
麿紋(まろもん)の10枚のTシャツによる展示会、
「10 pieces exhibition」を開催いたします。
紋。
その洗練された美しさ、力強さ、豊かさは、
日本の文化に深く根付き、いつの時代にもインパクトを
与えながら、永い時を受け継がれてきました。
麿紋デザイナーの 森 由紀 さんは、新しい“日本のかたち”として、
波、富士、桜、松、兎、鯉・・・などをモチーフにつくりあげた
現代の創作紋を、Tシャツにのせ発表されています。
また、今回の展示会では特別に、
阿波本藍 夾纐(きょうけち)染めを施したTシャツが、
参考出品されます。
夾纐染めとは、板に図案を彫り、
その板2枚で布を挟み締め付けて染め上げるという
とても手の込んだ手法です。
紋の輪郭線が柔らかく表現され、
そして人の手のぬくもりが感じられる夾纐染めTシャツを、
あわせてこの機会に、お楽しみください。
場所 久米繊維工業株式会社 本社1Fプレスルーム
>アクセス地図
東京都墨田区太平3-9-6
日時 3/12(月)~4/6(金)の平日 午前10:00~午後5:00
※上記期間中の日祝日は休館となりますのでご注意ください。
※3/17(土),3/24(土),3/31(土)の午後1時~3時の間、
麿紋デザイナーの森さんが来場される予定です。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
森 由紀さん プロフィール
女子美術大学絵画科 洋画専攻卒。
1997年、日本の伝統文化に根ざした現代の創作紋による
Tシャツブランド“麿紋”を立ち上げる。
日本の持つ豊かな伝統、技術に新たな形を与え、
現代のライフスタイルにフィットしたジャパニーズスタイルを提案する。
▼麿紋 公式サイト
http://www.maromon.jp/
久米 信行@縁尋奇妙
http://kume.jp http://t-galaxy.com
■──────────────────────────□
経営者会報ブログTOP http://gate.keikai.topblog.jp/
経営者会報編集部ブログ http://editors.keikai.topblog.jp/
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麿紋 / 10 pieces exhibition が開催されています。
ちょうど、作家の森 由紀先生がいらっしゃった時に、
今年新設される都立橘高校の大室文之校長がご来社されました。
同校は、日本初の「産業科」を設置し、キャリア教育を重視して、
「ものつくりから流通、販売まで」を 総合的に学習するという
ユニークな高校です。
私たちもTシャツデザインの実習でお手伝いをさせていただきますが、
平日の授業とあって講師探しに難航しておりました。
その時、目の前に森先生が.....
最初は、固辞されていたのですが、
ひとりひとりに自分の紋をデザインしてもらう実習は?
とのアイディアに賛同してくださいました。
森先生の授業を受けられる生徒は幸せです。
きっと素晴らしい自己表現の体験ができるでしょう。
展覧会は、4月6日まで開催中ですので
ぜひ足をお運びくださいませ。
▼久米繊維プレスルームBLOGより
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麿紋(まろもん)の10枚のTシャツによる展示会、
「10 pieces exhibition」を開催いたします。
紋。
その洗練された美しさ、力強さ、豊かさは、
日本の文化に深く根付き、いつの時代にもインパクトを
与えながら、永い時を受け継がれてきました。
麿紋デザイナーの 森 由紀 さんは、新しい“日本のかたち”として、
波、富士、桜、松、兎、鯉・・・などをモチーフにつくりあげた
現代の創作紋を、Tシャツにのせ発表されています。
また、今回の展示会では特別に、
阿波本藍 夾纐(きょうけち)染めを施したTシャツが、
参考出品されます。
夾纐染めとは、板に図案を彫り、
その板2枚で布を挟み締め付けて染め上げるという
とても手の込んだ手法です。
紋の輪郭線が柔らかく表現され、
そして人の手のぬくもりが感じられる夾纐染めTシャツを、
あわせてこの機会に、お楽しみください。
場所 久米繊維工業株式会社 本社1Fプレスルーム
>アクセス地図
東京都墨田区太平3-9-6
日時 3/12(月)~4/6(金)の平日 午前10:00~午後5:00
※上記期間中の日祝日は休館となりますのでご注意ください。
※3/17(土),3/24(土),3/31(土)の午後1時~3時の間、
麿紋デザイナーの森さんが来場される予定です。
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森 由紀さん プロフィール
女子美術大学絵画科 洋画専攻卒。
1997年、日本の伝統文化に根ざした現代の創作紋による
Tシャツブランド“麿紋”を立ち上げる。
日本の持つ豊かな伝統、技術に新たな形を与え、
現代のライフスタイルにフィットしたジャパニーズスタイルを提案する。
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